隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車保有量迅速增加，對停車場、收費管理、..管理等方面的要求也隨之提高。利用電子信息技術實現(xiàn)的智能化管理已成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在傳統(tǒng)的車輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用西安停車場管理系統(tǒng)非接觸式感應技術，感應距離從5CM到8M不等。非接觸式卡作為汽車身份.重要的識別標志。雖然可以實現(xiàn)不停機訪問，但是為了卡和車的統(tǒng)一，通常需要增加一個圖像比對系統(tǒng)，即當車離開時，值班人員會手動比對車輛進出圖像和車的準確性。

費時費力，高峰時段車輛進出可能存在擁堵問題，無法解決車輛出入管理中存在的人為因素。車牌識別技術的引入和應用，有效解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份識別問題。盡管車牌的文字、顏色、格式內容和制作材料多種多樣，但車牌號仍然是..上.準確、.具體的。車輛..的“身份證”識別，車牌自動識別技術，無需對車輛進行任何改裝，即可實現(xiàn)車輛“身份”的自動登記和驗證。

新的車位引導系統(tǒng)是對停車場管理系統(tǒng)的有力補充，從而形成更加智能的停車場管理系統(tǒng)。車位引導系統(tǒng)可以對進出停車場的車輛進行引導和管理。該設計系統(tǒng)的主要功能是引導人們更方便快捷地停車，進一步提高政府車輛的管理和運營效率。

二、設計原則

在本停車場管理系統(tǒng)的規(guī)劃設計中，我們在方案設計時將嚴格遵循以下原則。

l 功能實用性

在方案設計和設備選型中，應注意系統(tǒng)功能的實用性。..的技術應該在有利于提高用戶的工作效率和設備的使用價值時，賦予產(chǎn)品.高的性價比。

l 性能可靠性

系統(tǒng)的高可靠性是系統(tǒng)功能的有力保障。在這方面，我們不僅擁有成熟、..、可靠的產(chǎn)品，而且擁有多年豐富的工程設計和施工經(jīng)驗，..整個系統(tǒng)成為穩(wěn)定、可靠、耐用的系統(tǒng)。

l 操作方便

系統(tǒng)還應體現(xiàn)其運維的便利性，設計的合理性；合理的接線和操作設置，簡潔明了的控制程序和操作界面，..的操作手冊。

l 設備可擴展性

當今社會，發(fā)展日新月異，隨著社會發(fā)展的需要，出現(xiàn)了許多新的用途。系統(tǒng)主要設備可通過軟件升級進行更新，使技術長期不落后。而且通道接口很多，可以隨著應用需求的變化而擴展。

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